खोज

जिल्ला सदरमुकाम विकास कार्यक्रममा कमसल इट प्रयोग गर्दै ढल निर्माण गरेको विरोध हँुदै गर्दा सडक निर्माण गर्ने कम्पनीले सडक पुनः चिउरा मिलको भुसको खरानी प्रयोग गरेको छ । जिल्ला स्थित अनुगमन गर्ने निकाय सबैलाई चुनौती दिदै निर्माण कम्पनीले कमसल समाग्रिको प्रयोग गर्दा नियमनकारी निकाय निरिह बनेको हो ।
काम ढिलो शुरु गरेको उतm निर्माण कम्पनीलाई जिल्ला प्रशासन कार्यालयले बोलाएर काम शुरु गर्न लगाएको थियो । तर काम शुरु गरे पनि कम्पनीले सेम इटको प्रयोग गर्नेर अहिले सडक पुर्नका लागि खरानी प्रयोग गर्न थालेको छ । विरोध गरे काम बन्द गर्ने धम्कि दिदा अनुगमन गर्ने निकाय पनि मौनरहेका छन् । सदरमुकामको बजारमै यस्तो खुलेयाम कमसल समाग्रि प्रयोग भईराख्दा सदरमुकाममैरहेका नगरपालिका, जिल्ला प्रशासन, जिसस लगायतका निकाय आफ्नै आँखा अगाडी ठेकेदारको काम टुलु टुलु हेर्नुपर्ने बाध्यतारहेको बुझिएको छ । निर्माण गर्न ठेक्का पाउने ठेकेदार केन्द्र स्तरमा पहुँच हुने ब्यतिm भएका कारण कसैले अनुगमन गरि प्रतिवेदन समेत सार्वजनिक गर्ने हिम्मत गर्न सकेका छैनन् ।
सदरमुकाम भित्ररामग्राम नगरपालिका ५ मा अहिले खरानीले सडक भर्ने कार्य भईरहेको छ । स्थानियबासीले भन्दा पनि ठेकेदारका प्रतिनिधिले टेरेका छैनन् । मुख्य ठेकेदार फिल्डमा आउदैन् । नगरपालिकाका प्रतिनिधि पनि आउँदा जाँदा निर्माण भईरहेको स्थानमा मुख फर्काएर जाने गरेको स्थानियबासी बताउँछन् । झरही खोलाÞ—मंझरिया,बाईपास (रामग्राम) चोक तथा पार्क सडकसम्मको सडक,पेटी तथा नाली निर्माण आयोजनाको काम गौरी पार्वती निर्माण सेवा प्रा.लि. काठमाडौंले ठेक्का लिई काम गर्दै आएको छ । भ्याटर कन्टिजेन्सि बाहेक योजनाको लागत १६ करोड ९४ लाख ४१ ह्जार १ सय २२ रुपियाँरहेको छ । काम गराउने जिम्मेवारी शहरी विकास तथा भवन निर्माण विभाग डिभिजन कार्यालय चितवनले लिएको छ ।
२०७४ माघ २ गतेदेखि आयोजना शुरु मितिरहेकोर आयोजना सम्पन्न गर्ने मिति २०७६ साउन १ गतेसम्मरहेको छ । माघ देखी आयोजनाको काम शुरु गर्न सम्झौता भए पनि साउन देखी मात्र काम शुरु भएको छ । तत्कालिन अर्थमन्त्रि विष्णु पौडेल हुदा मधेशका सदरमुकाम विकासका लागि चार बर्षसम्म ५० करोडको दरले बजेट उपलब्ध गराउने गरि योजना ल्याएका थिए । सोही अनुरूप भवन डिभिजन कार्यालयले टेण्डर मार्फत काम गराउने कार्य शुरु गरेको हो । विशेषज्ञ कार्यालय सडक डिभजिन कार्यालय भए पनि सडकको काम भवनले गर्दा यस प्रति लापर्वाही हुने गरेको आरोप स्थानियबासीकोरहेको छ ।
सो काम नजिकैको बुटवल स्थित सडक डिभिजनलाई जिम्मेवारी नदिनेर टाढारहेको भवन डिभिजनलाई जिम्मेवारी लगाउनु पनि सरकारी कमजोरी देखिन्छ । कुल आयोजनाको ३ प्रतिसतसम्म कन्टिजेन्सि सम्बन्धित कार्यालयका प्राविधिकले पाउने भए पनि काम गराउने स्थलमा केही पनि डिभिजन कार्यालयका प्रतिनिधि उपस्थित छैनन् । आयोजना सम्पन्न गराउनकै लागि यो मात्रै आयोजनामा डिभिजन कार्यालयका प्राविधिकले झण्डै ५० लाख कन्टिजेन्सिरकम लिइने तर कार्य स्थलमा एउटा समान्य प्राविधिक पनि नियमन गर्न आएको छैन् ।
स्थानिय प्रशासनमा गुनासो स्थानियले गर्दा प्रशासनले डिभिजनमा फोन गर्नेर डिभिजन कार्यालयबाट हुन्छ हुन्छ भन्ने जवाफ बाहेक अरू केही सुधार देखिएको छैन् । यसले स्थानियबासीमा पनि निरासा छाएकोरामग्राम ५ कै वार्ड सदस्य समेतरहेका चन्द्र प्रकाश गुप्ताले बताए । जनप्रतिनिधिले आफ्नो आँखाले हेरेर सम्बन्धित निकायमा जानकारी गराउन सक्छ, उनले भने, तर त्यसमा सुधार गराउनु पर्ने कार्य सम्बन्धित निकायको हो ।
अनुगमन गर्ने कार्य जिससले नगरेको अरोप लागे पछि जिससका उप प्रमुख अब्दुलरहमान चुरिहारले जिससका इन्जिनियर उमेश शर्मा सहित सोमवार स्थलगत अवलोकन गरेर सडकमा हालिएको भुसको खरानीले सडक टिकाउ हुन नसक्ने इन्जिनियर शर्माले बताए । कामबारे जिससले सम्बन्धित कार्यालयमा जानकारी गराई नियमन गराउने स्थानियलाई आश्वासन दिएर फर्केका छन् । तर जिससलाई पनि ठेकेदारले टेर्ला भनेर विश्वस्त भन्ने हुन सकेका छैनन् ।