ट्रेंडिंग:

>> दाङ्वाट सुरु भएको अभियान राष्ट्रिय अभियान बन्दै >> प्रकाशमान सिंह कार्यबाहक प्रधानमन्त्री >> पारिस्थितिक प्रणाली जोगाई राख्न वातावरणमैत्री व्यवहार आवश्यकः मुख्यमन्त्री आचार्य >> शेयर बजारमा आउन बित्तिय क्षेत्रको राम्रो ज्ञान लिनुपर्छ ।— शेयर विज्ञ चित्रकार >> प्रधानमन्त्री ओली अमेरिका प्रस्थान >> ब्राजिलमा प्रतिबन्धका बीच एक्स चलन थालेपछि…… >> भारतको प्रसिद्ध तिरुपति मन्दिरको प्रसादमा पशुको बोसोको प्रयोग ! >> पत्रकार महासंघको निर्वाचन अनिश्चितकालका लागि स्थगित >> सुनचाँदीको मुल्य बढ्यो, तोलाको कति पुग्यो ? >> भन्सालीको नयाँ फिल्म ‘लभ एन्ड वार’ अक्टोबरमा फ्लोरमा जाने >> प्रधानन्यायाधीशमा सिफारिश राउतविरुद्ध उजुरी आव्हान >> अस्ट्रेलिया र बेल्जियमका लागि प्रस्तावित राजदूतविरुद्ध उजुरी दिन आह्वान >> राजस्वको छापापछि ‘तस्करको रुट परिवर्तन’ >> अखिल (क्रान्तिकारी) को २३ औँ राष्ट्रिय सम्मेलन असोज १० देखि काठमाडौँमा >> मानव अधिकारको पक्षमा शान्ति समाजको भूमिका महत्वपूर्ण >> अवैध ठेला नियन्त्रण गर्दै बाणगंगा >> पशु सेवा केन्द्र संचालनमा ल्याउ >> प्रधानमन्त्री ओली आज न्यूयोर्क प्रस्थान गर्ने, यस्तो छ भ्रमण तालिका >> एनसेल फाउन्डेसनद्वारा पलेशा र अन्य पारा खेलाडीहरु नगद पुरस्कारसहित सम्मानित >> क्षयरोगका कारण राउटे युवकको मृत्यु >> सशस्त्र प्रहरीद्वारा १२ लाख बराबरको अवैध लत्ता कपडा बरामद >> राष्ट्रिय शिक्षा दिवसमा विद्यार्थीहरुलाई सम्मान >> कपिलबस्तु—११ अन्तिम आठमा >> अन्नपूर्ण न्यूरोलाई हानीकारक फोहर व्यवस्थापन अवस्था सुधार गर्न ७ दिनको अल्टिमेटम >> झम्टा संरक्षणमा थारु समुदाय >> बलिवुड गायक हिमेश रेशमियाका पिताको निधन >> लेबनानको विमानस्थलमा पेजर र वाकीटकी प्रतिबन्ध >> भक्तपुरमा अत्याधुनिक र सुविधा सम्पन वीर अस्पताल निर्माणको प्रकृया अघि बढाइने >> संविधानको विरोध गर्ने एक जना पक्राउ >> १६ देशका राजदूतको नाम समितिबाट अनुमोदन, योग्यता नपुगेपछि अस्वीकृत भए भट्टराई >> असोज ७ देखि मुगुमा सुपथ मूल्य पसल सञ्चालन हुने >> युजि बुटवलको रक्तदानमा १६२ युनिट रगत संकलन >> अवैध लागूऔषध सहित विभिन्न स्थानबाट १० जना पक्राउ >> संविधान दिवसमा फुलबारीमा राष्ट्रिय झण्डा झण्डात्तोलन >> जसपा नेपालको केन्द्रीय कार्यकारिणी समितिको बैठक सुरु >> देवदहका शिक्षकहरुका लागि शिक्षामा स्वजागरण प्रशिक्षण >> प्रधानन्यायाधीशमा सिफारिस राउत र दुई राजदूतविरुद्ध उजुरी आह्वान >> रोहिणीमा विभिन्न कार्यक्रम गरी मनाइयो राष्ट्रिय शिक्षा दिवस >> दाङमा मोटरसाईकल दुर्घटना, दुई युवाको मृत्यु >> संविधान संशोधनमा सबै दलको सहमतिको अधिकतम प्रयास गरिनेछ- प्रधानमन्त्री ओली >> सुनचाँदीको मुल्य घट्यो, तोलाको कति पुग्यो ? >> भक्तपुर क्यान्सर अस्पताललाई विकास समितिमा रुपान्तरण >> बाणगंगाका मुख्य बजार अनुगमन >> आजदेखि धरहरा खुला, नि: शुल्क चढ्न पाइने >> सिसासमा नयाँ नेतृत्व >> वडा कार्यालयमै उपभोक्ता समितिको खाता >> सिंचाई सुबिधा बढाउन डीप बोरिङ्ग >> नागरिकको तीब्र आकांक्षालाई सम्वोधन गर्न दरिलो एकता चाहिन्छः मुख्यमन्त्री आचार्य >> एघारौ परिवार योजना दिवस सम्पन्न >> प्राचिन ककरपत्तनगरमा क्यानेडियन प्रतिनिधि
सम्पादकीय

सालझण्डी ढोरपाटन सडकः बन्ने कहिले ?

७ भाद्र २०८०, बिहीबार
७ भाद्र २०८०, बिहीबार

सडकले नै सम्मृद्धि लिएर आएको हुन्छ । सडक विकासको न्यूनतम पूर्वाधार हो । जहाँ सडक पुगेको छैन, त्यहाँ विकास पनि पुग्दैन । तसर्थ सडकले जोड्छ विकासलाई । सडकले गाउँमा सम्मृद्धि ल्याउँछ । सडकसंगै सम्मृद्धिको सपना गाउँको अभिलाषा हो । नेपालमा सडक सम्मृद्धिको सपना पूरा गर्न धेरै पहिलेदेखि प्रयास भएको हो तर बिडम्वना अहिलेसम्म नेपालका दूरदराज गाउँसम्म विकास पुगेको छैन । गाउँलाई सडकले जोड्न सकिरहेको छैन । सडक पुगेको छ तर कालोपत्रे नहँुदा मोटर जान सकिरहेको छैन । त्यस्तै एक सडक हो जसले बर्षौदेखि शहर र गाउँलाई जोड्ने उद्देश्यले निर्माण सुरु गरिएको थियो, त्यो अहिलेसम्म पूरा हुन सकेको छैन ।

रूपन्देहीको सालझण्डीदेखि अर्घाखाँचीको सन्धिखर्क हँुदै वाग्लुङको ढोरपाटन जोडने मोटर बाटो त्यस क्षेत्रका लाखौं मानिसका लागि सम्मृद्धिको सपना थियो । मोटरबाटो बनेपछि भगवान गौतमबुद्धको जन्मस्थान लुम्बिनी र बाग्लुङको ऐतिहासिक शिकार आरक्ष रहेको ढोरपाटन जोड्न महत्वपूर्ण सहयोग पुग्ने आशा गरिएको थियो । तर, यो सडक निर्माण सुरु भएको करिव १४ बर्ष हुँदासम्म पनि पूरा हुन सकेको छैन । दुःखको कुरा के हो भने यो सडक निर्माण सम्पन्न हुन अझै कति समय लाग्ने हो कुनै निश्चित छैन । यो सडकले जनतालाई सुविस्ता दिने ठानिएको थियो तर अहिले सडककै कारण जनताले सास्ती पाएका छन । अहिले हिलो र धुलोबाट सास्ती खेपेका जनताले मोटर बाटोको लागि दिएको जमिन सम्झिदै दुःख मान्ने गरेका छन् ।

तराई र हिमाललाई समेत जोड्ने यो सडक निर्माण सम्पन्न हुने हो भने गुल्मी, बाग्लुङ, प्यूठान र अर्घाखाँची हुँदै पाल्पाका जनतालाई ठूलो सुविधा पुग्ने थियो । बि.सं. २०६६ सालदेखि निर्माण सुरु गरिएको सडक पर्याप्त बजेटको समस्याका कारण पूरा हुन सकेको छैन । १ सय ८५ किलोमिटर लामो यो सडकलाई संघीय सरकारले राष्ट्रिय प्राथमिकताको आयोजनाका रूपमा अगाडी बढाएको थियो तर अहिले यसलाई लंगडो बनाउने काम भएको छ । यो सडकले रूपन्देहीमा ५, पाल्पामा २०, अर्घाखाँची ७०, गुल्मीमा ४० र वाग्लुङ जिल्लामा ५० किलोमिटर क्षेत्रफल ओगटेको छ । १४ बर्षको बीचमा बल्ल सडकको ट्रयाक खोल्ने काम पूरा भएको छ । अब स्तरोन्नतीको काममा कालोपत्रे संगै अन्य धेरै काम बाँकी रहेको बताइएको छ ।

बुटबलदेखि पाल्पा हुँदै गुल्मी र बाग्लुङका स्थानीय लाखौं जनताका लागि वैकल्पिक सडकका रूपमा यो सडकलाई हेरिएको छ । तर, १४ बर्ष हुँदापनि सडकको प्रगति आधा पनि नहुनुले जनता निरास भएका छन् । सुरूमा सडक निर्माण हुने भयो भन्ने सुन्दा खुसी भएका स्थानीय जनता अहिले निरास हुनुपर्ने अवस्था छ । बहुबर्षीयका नाममा यो सडकलाई अव कतिञ्जले लम्ब्याउने ? संघीय सरकारको यो आयोजनामा ध्यान नपुगेको होला । तसर्थ अव प्रदेश सरकारले सडक निर्माणका लागि र पर्याप्त बजेट ब्यवस्थाका लागि संघीय सरकारको ढोका ढकढक्याउने काम गरोस् । सडकका लागि बर्षेनी बिनियोजन हुने थोरै बजेटले अझै केही बर्ष यो सडक निर्माण हुने छनक देखिदैन । कालोपत्रे हुने आशामा बसेका त्यस क्षेत्रका यात्रु अहिले ग्राभेल सडककै कारण बढ्दो दुर्घटनाको नियती भोग्न बाध्य छन् । अतः सडक निर्माणमा सरकारको ध्यानाकर्षण होस् ।

 

यो खबर पढेर तपाईलाई कस्तो महसुस भयो ?