ट्रेंडिंग:

>> चौथो आशिष् कप ब्याडमिन्टन हुने  >> एमाले केन्द्रीय कमिटीमा युवाका लागि ५ प्रतिशत कोटा >> ई–७ भिसा मार्फत कोरियामा कामदार पठाउने कार्यविधि फुकुवा >> नेपाली कांग्रेसका नेता सन्तोष चालिसेविरुद्ध भ्रष्टाचार र सम्पत्ति शुद्धीकरणको मुद्दा >> गाई काटी रहेको अवस्थामा बाँकेबाट २ जना पक्राउ >> सेयर बजार २६ सयभन्दा तल झर्‍यो >> नेकपा एमाले महाधिवेशन : बन्दसत्र भृकुटिमण्डपमा सुरु >> विधान संशोधनको निर्णयप्रति पाण्डेको प्रश्न: मनपरीतन्त्र होइन ? >> प्रहरी नायब उपरीक्षक १६ जना एमपीएस प्रवेश परीक्षामा उत्तीर्ण (सूचीसहित) >> एमाले केन्द्रीय कमिटीमा जेन–जी पुस्तालाई १५ प्रतिशत प्रतिनिधित्व दिन दबाब >> श्रीमती बेपत्ता भन्दै दिएको जाहेरी, अनुसन्धानमा श्रीमान्‌बाटै हत्या भएको खुल्यो >> म चुनाव लड्दिनँ, आफूविना पार्टी चल्दैन भन्ने भ्रम त्याग्नुपर्छ: अष्टलक्ष्मी शाक्य >> आईएस आक्रमण: सिरियामा २ सैनिकसहित ३ अमेरिकीको मृत्यु >> एमालेको बन्दसत्र ३ बजेलाई सर्‍यो >> मनाङ केन्द्रबिन्दु भएर ४.७ म्याग्निच्युडको भूकम्प >> एमाले विधान महाधिवेशनको निर्णय उल्टियो, स्थायी कमिटीको संख्या पुरानै कायम >> महान्यायाधिवक्ता सबिता भण्डारी ट्रान्सपरेन्सीबाट निलम्बित >> एमाले बन्दसत्र भृकुटीमण्डपमा नेकपाको इतिहासदेखि टिकटक पार्कसम्म >> प्रहरीलाई चाहिँदाको भाँडो, नचाहिँदाको ठाँडो बनाइन्छ : आईजीपी कार्की >> एमाले उपाध्यक्ष युवराज ज्ञवाली चुनाव नलड्ने >> एमाले महाधिवेशनपछि मात्र मधेशमा मन्त्रिपरिषद् विस्तार गर्ने >> कांग्रेसका नेता तथा पूर्वमन्त्री आमदप्रसाद उपाध्यायको निधन >> पार्टीभित्र पदाधिकारीको सङ्ख्या बढाउन माहोल बनाउँदै ओली >> ईश्वरमाथि ओलीको कटाक्ष : अरूका एजेन्डा बोकेर हिँड्ने, मलाई कारबाही गर्नु पर्‍यो भनेर माग गर्ने ? >> सुनको मूल्य हालसम्मकै उच्च, चाँदीको मूल्य कति ? >> अपडेट: पाल्पा दुर्घटनामा मृतकको सङ्ख्या ४ पुग्यो  >> एमालेको बन्दसत्र फेरि सर्‍यो >> कतारमा पर्वतेलीहरूको ‘बृहत् वनभोज’ उत्साहपूर्वक सम्पन्न >> हरि बहादुर पाण्डेको नेतृत्वमा मोबाइल व्यवसायी सङ्गठनको नयाँ समिति  >> विद्यार्थीको सपनामा: आशाको झोला >> राष्ट्रिय मूलधारको मिडियामा लुम्बिनी >> कतारमा रहेका पर्वतेलीहरुले बृहत् वनभोज धुमधामका साथ मनाए >> स्वास्थ्य चौकीमा पाइँदैन क्याल्सियम र आइरन  >> एमाले महाधिवेशन र अपेक्षा  >> चुनाव हारेका नै काङ्ग्रेसका ‘प्रस्तावित उम्मेदवार’ >> प्रसिद्ध कृषि सहकारीको नवौँ वार्षिक साधारण सम्पन्न  >> व्यावसायिक कुखुरा पालेर आत्मनिर्भर बन्दै बसन्ता र अनिता >> रक्षात्मक राजनीतिबाट आक्रामकतर्फ एमाले, सल्लाघारीबाट दियो यस्तो सन्देश >> सुदूरपश्चिमलाई पराजित गर्दै लुम्बिनी लायन्स बन्यो एनपीएल दोस्रो सिजनको च्याम्पियन >> एमाले महाधिवेशनमा लिङ्देनले भने : अब नयाँ समझदारी कायम गर्नुपर्छ >> लगातार दोस्रो सिजन एनपीएल ट्रफी जित्ने पहिलो नेपाली खेलाडी बने शेर मल्ल >> नाम सिफारिसमा सभापति मुकुल आचार्यले हस्ताक्षर दुरुपयोगको आरोप  >> चुनढुङ्गा बोक्ने टिप्परले जनजीवन नराम्ररी प्रभावित, विद्यार्थीसहित निर्णायक आन्दोलनमा उत्रिए स्थानीय >> उद्घाटन सत्रमा ओली भन्छन् – ढुक्कले भन्छु, एमाले अजम्बरी छ >> एमाले महाधिवेशन : सल्लाघारीमा नेता- कार्यकर्ताको जमघट >> कतारमा निःशुल्क स्वास्थ्य परीक्षण कार्यक्रम सम्पन्न >> आगलागीबाट एक महिनामै ८ जनाको मृत्यु, ५५ घाइते >> एमाले महाधिवेशनमा कांग्रेस सभापति देउवा सहभागी नहुने >> एनपीएल फाइनल खेल्न लागेका लुम्बिनी र सुदूरपश्चिमलाई प्रधानमन्त्री कार्कीको शुभकामना >> मनोनीत सूचीमा सहमति विपरीत एकलौटी निर्णय गरेको पोखरेलको आरोप

भाडा बढाउने तर अनुगमन नगर्ने किन ?

६ माघ २०८१, आइतबार
६ माघ २०८१, आइतबार

सरकारले केही दिनअघि सार्वजनिक यातायातको भाडा बढाएपछि यातायात व्यवसायीले तोकिएभन्दा बढी भाडा असूल गर्न लागेको गुनासो सर्वत्र सुनिएको छ । पेट्रोलियम पदार्थमा मूल्यबृद्धि भएको अवस्थामा भाडा बढाउने र घटेको अवस्थामा घटाउने भन्दै सरकार र सार्वजनिक यातायात व्यवसायीबीच विगतको सहमति कार्यान्वयन हुन नसकेको अवस्थामा सरकारले पुनः भाडा बढाएर आम उपभोक्तालाई आहत पु¥याउने काम गरेको छ । विगतमा थुप्रैपटक पेट्रोलियमको मूल्य घटेको हो तर सार्वजनिक यातायातको भाडा घटाउनेतर्फ पहल भएन । पेट्रोलियमको मूल्य बढ्दा भाडा बढाउने तर घट्दा भने वास्तै नगर्ने यातायात व्यवसायीको एकलौटीप्रति सरकार समेत मुकदर्शक बन्दै आएको छ । सरकारले बढेको भाडा अनुसारको भाडा कायम भएको नभएको अनुगमन नगर्दा बढेको भन्दा धेरै भाडा उठाउने काम हुँदै आएको छ । यातायात व्यवसायीले डिजेलको भाउ बढ्दा भाडा बढाउने गरेका छन तर भाउ घट्दा भने घटाउन आनाकानी गर्दै आएका छन् । विगतमा डिजेलको मृल्य बढ्दा यातायात व्यवसायीलाई समस्या परेको थियो । सरकारले पनि समस्या बुझेर भाडा बढाएकै हो र व्यवसायीकै आग्रहमा बैज्ञानिक भाडा दर लागू भएको हो तर विगत एक बर्षको बीचमा धेरैपटक डिजेलमा भाउ घटाउँदा सवारी भाडा घटेन । अहिले व्यवसायीले यात्रुसंग सरकारले तोकेको भन्दा बढी भाडा लिने गरेका छन् । व्यवसायीले बढी भाडा उठाउन थालेपछि मात्रै सरकारले भाडा बृद्धिको सूचना ग¥यो । जुनकी धेरै ढिला भैसकेको थियो । सरकारको बेवास्ता र व्यवसायीको लापरवाहीले अन्ततः यात्रु मारमा पर्ने अवस्था सिर्जना भएको छ । सार्वजनिक सवारीका साधनमा मात्रै होइन, ढुवानी व्यवसायीले समेत भाडा बृद्धि गरेका छन् । सामयिक भाडा बृद्धि अहिलेको समय अनुसार जायज रहेपनि अस्वाभाविक बृद्धिले आम नागरिकलाई प्रत्यक्ष प्रभाव पर्ने देखिएको छ । माल सामान ढुवानी गर्ने ट्रकहरूमा हुने भाडा बृद्धिले त्यसको असर नेपाली भान्सासम्म पर्ने देखिएको छ ।

सरकारले तोकेकोभन्दा बढी भाडा असुल गरे कारवाही गर्ने चेतावनी यातायात व्यवस्था विभागले दिएको छ । तर, सरकारले तोकेको भन्दा बढी भाडा लिँदा पनि सम्वन्धित पक्षले बेवास्ता गरिरहेको छ । सरकारले चेतावनी दिदैमा समस्या समाधान हुँदैन् । सरकारले व्यवसायीलाई राखेर बृद्धि भएको प्रतिशतको आधारमा नयाँ भाडा तोक्नु पर्ने हो तर तोकिएको नयाँ भाडा दर भन्दा धेरै लिने काम भैरेहको छ । अव फेरीपनि सरकार र व्यवसायीकै सहमतिमा बैज्ञानिक भाडा दर कायम हुनुपर्दछ । यही अवस्थामा व्यावसायीले बढी भाडा लिने र यात्रुले नतिर्ने प्रवृत्ति बढेमा यो जटिल समस्या हुन सक्छ । यो विषयमा सरकारले बैलैमा सोच्नु जरुरी छ । त्यसैपनि सार्वजनिक यातायातबाट दैनिक सयौं यात्रु ठगिएका छन् । तोकेजति रकम तिरेपछि भनेको जस्तै सेवाको प्रयोग गर्न पाउनु हरेक नेपाली नागरिकको हक–अधिकार हो । सरकार पनि यात्रुको पीडा आफ्नो हो भनेर सोच्दैन । यात्रुलाई सेवा दिनेभन्दा पनि सास्ती दिनेतर्फ बढी उद्यत छन् । सरकारले सिन्डिकेट हटेको दाबी गरेको छ । तर, यात्रुलाई अचाक्ली भाडाको सिण्डिकेट लगाइएको छ । यातायात क्षेत्रमा वर्षौंदेखि मनमौजी भाडाको एकाधिकार कायमै छ । सार्वजनिक यातायातमा सेवा सुविधा भन्दा सास्ती बढी छ । यातायात क्षेत्रमा समस्या देखाएर यात्रु ठग्ने यातायात व्यवसायीमा सुधार कहिले ? अब जनता पनि वैज्ञानिक भाडा दर कायम गर्न आन्दोलनमा उत्रिनुपर्ने आवश्यकता देखिएको छ । यात्रुलाई हैरानी दिने यातायात व्यवसायीलाई कानुनको दायरामा कहिले ल्याउने ? यातायात व्यवसायीको आन्दोलन गर्ने धम्की अघि सरकार लाचार छ । यात्रुलाई सुविधा दिने हो भने अव पेट्रोलियमको भाउ बढ्दा बढाउने र खट्दा घटाउने जस्तैगरी सार्वजनिक यातायात क्षेत्रमा बैज्ञानिक भाडा दर लागू गर्नेतर्फ ढिलाई नगरियोस् ।

 

यो खबर पढेर तपाईलाई कस्तो महसुस भयो ?