ट्रेंडिंग:

>> एनपीएल: फाइनल प्रवेशका लागि आज लुम्बिनी र विराटनगर भिड्दै >> आउँदो निर्वाचनका उम्मेदवार कस्ता ? >> काला पहाड बन्दै पर्वत, संरक्षणमा चुनौती  >> केरामा आस मार्दै गहुँ खेतीमा फर्किए किसान >> जाँचबुझ आयोगले बोलायो पूर्वआईजीपी खापुङ र सचिव दुवाडी, आज बयान >> पर्वत समाज कतारको २३औँ वार्षिकोत्सव तथा साधारण सभाको तयारी पूरा >> एनएमबि बैंकद्वारा बुटवल कालिका क्याम्पसलाई आर्थिक सहयोग >> अर्घाखाँची सिमेन्टको गुणस्तरमा गम्भीर त्रुटि >> उम्मेदवार सिफारिसमा ‘एकलौटी निर्णय’ : कांग्रेसभित्रै उर्लियो असन्तोष >> लोकसेवाले जोड्यो नाता : एउटै कार्यालयमा गुरु–चेलाको संगत >> कालिका कलेजको १२ औं वार्षिकोत्सव सम्पन्न >> नवलपरासी काङ्ग्रेसमा समीकरण फेरिने संकेत, चौधरीको नाम सिफारिस नगर्न सन्तुको अडान >> काठमाण्डु गोर्खाजलाई हराउँदै लुम्बिनी लायन्स दोस्रो क्वालिफायरमा प्रवेश >> मैले कुनै झोकमा उम्मेदवारी घोषणा गरेको छैन: ईश्वर पोखरेल >> काठमान्डु गोर्खा लुम्बिनीविरुद्ध पहिले ब्याटिङ गर्दै >> सेयर बजार २६०६ अंकमा झर्‍यो >> विश्वविद्यालयमा प्रधानमन्त्री कुलपति हुने व्यवस्थामा संशोधन हुने : प्रधानमन्त्री कार्की >> भ्रष्टाचार अन्त्य र सुशासनका लागि सरकारको विशेष ध्यान छ : सञ्चारमन्त्री खरेल >> भन्सार विभाग र एजेन्टबिच सहमति, देशभरका भन्सार कार्यालय खुल्ने >> सहकारी सञ्चालकहरूलाई दोहोरो पद तत्काल छाड्न विभागको निर्देशन >> इन्डोनेसियाको जाकार्तामा कार्यालय भवनमा आगलागी, २२ जनाको मृत्यु >> एमाले राष्ट्रिय महाधिवेशनका लागि प्रतिनिधिहरुको टुंगो लाग्यो >> सरकारले जेन–जी आन्दोलनको लक्ष्यअनुसार काम गरिरहेको छ : स्वास्थ्यमन्त्री गौतम >> आज सुनको मूल्य तोलामा २ सय रुपैयाँले बढ्यो >> डीएसपी मधु नेपाल बहुविवाहको कसुरमा पक्राउ >> मनोज सिलवाल भन्छन्– ७८ दिन जिम्मेवार भएर काम गरेँ >> मानव अधिकारको सबैभन्दा ठूलो चुनौती भ्रष्टाचार हो : प्रधानमन्त्री कार्की >> राष्ट्रिय महाधिवेशनमा नीतिगत बहस गर्नु उपयुक्त होइन- प्रदीप ज्ञवाली >> हितेन्द्र भन्छन् – अबको साढे तीन वर्ष सरकारसँग मिलेर काम गर्छु >> आज पनि देशभरका भन्सार कार्यालय बन्द >> प्राधिकरण फर्किए हितेन्द्रदेव शाक्य >> काठमाडौं–४ बाट कांग्रेसका महामन्त्री गगन थापाको नाम एकल सिफारिस >> रुपन्देही-३ बाट बालकृष्ण खाँणको नाम सर्वसम्मत सिफारिस >> कांग्रेसको सभापतिमा उम्मेदवारी दिने चन्द्र भण्डारीको घोषणा >> अक्षय थारु बाख्रा गोठालो देखि ‘स्टेज स्टारसम्म’ >> ‘मानव अधिकार अझै चिन्ताजनक’  >> भन्सार एजेन्टद्वारा ‘पेन डाउन’ को घोषणा >> स्वास्थ्य बिमामा सुविधा भन्दा ‘सास्ती’ बढी >> अष्ट्रेलियामा १६ वर्षमुनिका बालबालिकालाई सामाजिक सञ्जाल प्रयोगमा प्रतिबन्ध लागू >> विशेष अदालतमा प्रदीप अधिकारीको बयान: पोखरा विमानस्थलको लागत बढाउन मेरो भूमिका छैन >> एनपीएल : आज एलिमिनेटरमा भिड्दै काठमान्डु र लुम्बिनी, एउटा बाहिरिने >> नयाँ वर्षको स्वागत सहित जलजला समाज कतारको शुभकामना आदान–प्रदान  >> पेशा संकटमा परेपछि अश्वपालक महिलाहरू सिलाइ–कटाइतर्फ >> एक वर्षमा १७४ नयाँ कुष्ठरोगीः बाँके–बर्दियामा जोखिम अझै कायम >> लैङ्गिक हिंसा रोकथाममा ‘डिजिटल सचेतना’ अपरिहार्य >> तानसेनमा नेपाली कम्युनिष्ट पार्टी पाल्पाको एकता सन्देश सभा  >> विराटनगरलाई हराउँदै सुदूरपश्चिम लगातार दोस्रो पटक एनपीएलको फाइनलमा >> भ्रष्टाचार विरुद्धको अन्तर्राष्ट्रिय दिवसमा शान्ति समाज रुपन्देहीको प्रदर्शन >> सर्वोच्चको परमादेशपछि विदामा बसे सिलवाल, हितेन्द्रले बुधबारदेखि कार्यभार सम्हाल्ने >> इ–सिम दुरुपयोग प्रकरणमा एनसेलको गम्भीर ध्यानाकर्षण
गैंडाकोट–पाल्पा रामपुर करिडोर

२० वर्षपछि घटयो भाडा, यात्रुलाई राहत

९ आश्विन २०८०, मंगलवार
९ आश्विन २०८०, मंगलवार

नवलपुर, ९ असोज ।

मध्य पहाडी लोकमार्गका रुपमा रहेको कालीगण्डकी करिडोरको गैंडाकोट हुँदै पाल्पा रामपुर भएर स्याङ्जा चापाकोटको गाडी भाडा २० बर्षपछि घटेको छ । अहिले पहिलो पटक घटेसंगै यहाँको सडक भएर यात्रा गर्नेहरुले राहतको महशुुस गरेका छन् ।

यो सडकको ८५ प्रतिशत कालोपत्रे भैसकेको छ तर शुुरुका बर्षमा कच्ची डिक हुुँदा लिने गरेको भाडा दर अहिले पनि कायमै रहेको भन्दै ब्यापक बिरोध हुन थालेपछि स्थानीय समेत आन्दोलनमा उत्रन बाध्य भएका थिए । त्यसपछि अहिले ४० प्रतिशत भाडा घटाईएको जिल्ला प्रशासन कार्यालयले जनाएको छ ।

२० वर्षदेखि यो सडकमा यातायात गुड्थ्यो । शुरुका १५ वर्ष सम्म यो सडकको सबै भाग कच्ची थियो । भाडा मनपरि असुलिन्थ्यो, अहिले तीन बर्ष भयो, सडक कालोपत्रे हुुन थालेको र ८५ प्रतिशत सकिसक्यो । तर भाडा घटाउने त परै जाओस् झन् बढाउनेतिर यातायात ब्यबसायीहरु लागेपछि त्यसको चौतर्फी बिरोध हुन थालेको थियो । त्यसपछि मात्र यातायात ब्यवसायीहरु भाडा घटाउन सहमत भएको लेकबेँसी यातायात समितिका अध्यक्ष युवराज बस्यालले बताए ।

शुरु शुरुमा त मनपरि असुल गर्थे भाडा । तर अहिले स्थानीय समेत जागेपछि भाडा दर ४० प्रतिशतले घटेको डेढगाउँका राम श्रेष्ठले बताए । यो सडक कच्ची हुँदा कायम भएको गैडाकोट बुलिङटारको भाडा रु ५५० थियो भने अहिले घटेर ३३० कायम भएको छ र अब भाडा मनपरि लिने दिन सकिएको बुलिङटारका बेलबहादुर दराईले बताए ।

पूर्वी नवलपरासकिो बुलिङटार, डेढगाउँ, पाल्पाको रामपुर हुँदै स्याङ्जाको चापाकोट सम्मको भाडा शुरुमा एक हजार एक सय थियो अहिले भाडा घटाएपछि रु छ सय ८० कायम भएको लेकबेँसी यातायात प्रालिले जनाएको छ ।

गैँडाकोटको–कालीगण्डकी चोकबाट जाने जिप र दलदले भएर बुलिङटार, डेढगाउँ र पाल्पाको रामपुर हुुँदै स्याङ्जाको चापाकोट सम्म अहिले साना र ठूला सवारी साधन चल्ने गरेका छन् । “शुरुमा गैंडाकोटबाट बुलिङटार सम्मको ४३ किलोमिटरको कालोपत्रे सडकको भाडा रु पाँच सय देखि सात सय सम्म लिने गरेकामा अहिले भाडा दर घटेपछि स्थानीयले समेत खुशी मानेका छन्”– मथारका जनक रानाभाटले भने ।

गैंडाकोट भएर बुलिङटार जाने बसले पाँच सयदेखि सात सय सम्म भाडा लिने गरेको र यो भाडा कच्ची सडक हुँदा पनि यही र अहिले कालोपत्रे हुँदा पनि यही भाडा तिर्न बाध्य थिए यहाँका बासिन्दा तर अब भने त्यो बाध्यता भने हटेको डाडाँझेरीका प्रेमबहादुर थापा मगरले बताए ।

अहिले पनि यातायात ब्यबस्था बिभागले जारी गरेको बैज्ञानिक भाडा दर अनुसार तराईमा प्रतिकिलोमिटर रु तीन र पहाडमा प्रतिकिलोमिटर रु पाँच भाडा दर कायम भए पनि शुरुमा भने प्रतिकिलोमिटर रु १६ तिर्न बाध्य थिए यो सडकमा यात्रा गर्ने यात्रुहरु । तर यो सबै हटेर गएको जिल्ला प्रशासन कार्यालयका प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत भरत सापकोटाले बताए ।

दैनिक सय बढी सवारी साधन र पाँच हजार बढी यात्रुले यो सडक भएर यात्रा गर्ने गरेका र गैँडाकोट–कालीगण्डकी चोकबाट ढोडेनी हुँदै बुलिङ्टार थामबेसी कोटा र दलदले भएर बुलिगंटार,डेढगाउँ पाल्पाको रामपुर र स्यागाँजाको चापाकोट सम्म यात्रु लिएर जाने गरेका छन् ।

प्रमुख जिल्ला अधिकारी कल्पना श्रेष्ठले अहिले पहाडी क्षेत्रमा भाडा दर समायोजन भएकाले कसैले पनि तोकिएको भन्दा बढी घाडा लिएमा कारबाही गर्ने र त्यस्तो भाडा बढी दिनेलाई उजुरी गर्न आग्रह गरेकी छन् ।

लेकबेसी यातायात प्रालिका अध्यक्ष युवराज बस्यालले गाडीभाडा समायोजनसँगै भाडा दर अब मनपरि लिन नपाइने गरी निश्चित भाडा दर कायम गरइकोले यात्रुलाई कहीँ कतै पनि ठगेको पाइएमा कारबाही गर्ने बताए ।

 

यो खबर पढेर तपाईलाई कस्तो महसुस भयो ?